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yb_超长大直径管棚施工利器,铁建重工全电脑三臂凿岩台车

yb_超长大直径管棚施工利器,铁建重工全电脑三臂凿岩台车

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  近日,铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车在盐坪坝双连拱地道的超长、年夜直径管棚施工中年夜显身手。

 

  宜宾盐坪坝长江年夜桥是宜宾市城市内环线的主要跨江节点工程,项目建成后将有用改良临港新区与主城区交通状态,强化主城区对临港新区的辐射感化。盐坪坝双连拱地道是宜宾盐坪坝长江年夜桥北岸地道,双向六车道,全长445m,要穿越之前的电厂粉煤灰聚积山体,地质前提很是复杂,需采取超长、年夜直径管棚进行超前支护,管棚直径需到达108mm以上,长度21m以上,国内鲜有管棚装备能知足其施工要求。

  

  地道管棚施工现场

  盐坪坝双连拱地道采取铁建重工全电脑三臂凿岩台车进行管棚施工后,工期年夜年夜缩短,效力比管棚钻机提高一倍以上,且在现场施工中揭示出以下优势:

  01

  装备功能齐备

  台车具有主动精准定位、超前地质阐发、3D轮廓扫描、主动精准钻孔、管棚施工、锚杆施工、共同现场装药、信息化治理等八年夜功能,可以或许完全顺应该地道施工前提,钻孔掘进、管棚施工两不误。

  02

  情况顺应能力强

  该施工地道穿过粉煤灰聚积山体,粉煤灰受机械震动和钻头扰动的影响易产生液化,且遇水后强度将年夜幅下降,钻孔进程中掌子面易呈现喷砂冒水、塌孔缩径等现象,是以常规的钻孔排碴体例没法知足施工要求。针对此复杂工况,台车配备了一套专为粉煤灰地层设计的钻进排碴系统,能有用解决地层液化、塌孔、缩径等问题,提高成孔效力,下降施工本钱。

  

  ZYS113全电脑三臂凿岩台车管棚施工现场

  03

  钻孔直径年夜,钻孔效力高

  台车配备年夜功率进口凿岩机,可高质、高速成孔,最年夜钻孔直径到达140mm,钻进速度可以到达1m/min。采取专为管棚施工定制的导向钻头,钻孔直线度好。

  04

  参数及时显示,数据及时记实

  台车配备全新的MWD随钻丈量系统,在钻进进程中主动记实、存储钻进进程中的要害参数,并阐发数据生成地质云图。可以或许及时记实、显示钻管棚孔时的位置和角度,在管棚推送时对推动梁进行快速定位,提高施工效力。

  

  节制系统

  地质云图

  铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车已成功利用在郑万高铁、张吉怀高铁、玉磨铁路等国度重点工程项目。本次在盐坪坝双连拱地道超长、年夜直径管棚施工中的成功利用,冲破了我国在超长、年夜直径管棚机械化施工的瓶颈,装备以优良且不变的钻孔和管棚施工机能取得了客户的必定。

(责编:王达)

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